企业难以抉择是否替换 ERP中的MRP模块

企业难以抉择是否替换 ERP中的MRP模块

一、企业难以抉择是否替换ERP(企业资源计划)中的 MRP(物料需求计划)模块,主要有以下几个原因:

1. 软件采购成本:ERP软件在售卖时通常会打包MRP等多个模块共同售卖,导致ERP软件成本很高。企业会觉得已经花了那么高的软件费如果不用起来太浪费了,所以大部分企业第一版计划都会在ERP中运行。

2. 替换实施成本:替换MRP 模块需要进行系统的重新实施。这包括对企业现有业务流程的梳理和调整,以适应新模块的功能。企业需要投入大量的人力和时间来进行流程再造,例如,重新定义物料清单(BOM)的结构、采购流程、生产计划排程等。这个过程可能需要数月甚至数年的时间,特别是对于大型企业来说,其业务流程复杂,涉及多个部门和众多的业务规则。

3. 业务变更风险:替换MRP 模块通常会伴随着企业业务流程的改变。员工可能已经习惯了原有的业务流程和工作方式,新的流程可能会导致员工的抵触情绪,影响工作效率。员工习惯新的流程也需要时间,在这个过程中很容易出现系统使用错误、业务决策错误,阻碍正常的业务执行。

4. 系统稳定性:ERP 系统是一个高度集成的系统,MRP 模块与其他模块紧密相连,集成更稳定。市面常见的ERP系统通常已经经过了数年大量的客户验证,企业用户对ERP的信任度天然更高。

5. 收益不确定:企业期望新的MRP 系统能够带来功能上的提升,如更准确的物料需求预测、更优化的库存管理等。然而,新系统是否能够真正满足企业的这些期望存在不确定性。即使新模块在理论上具有先进的功能,但在企业的实际业务环境中,可能由于数据质量、业务复杂性等因素而无法充分发挥其优势。

二、通常在以下场景,企业比较容易决策更换MRP系统

1. 跨境仓网供应:拥有跨境业务的企业通常管理着多种仓库类型(平台仓、海外仓、前置仓、生产仓等)、仓库地理位置遍布多国家多区域、库存物权还需按渠道区分管理、仓库之间调拨存在多种运输方式(普船、快船、陆运、空运)可选。ERP 的 MRP 侧重于企业内部物料需求计划,难以有效处理这些复杂的跨境业务场景。

2. 多生产组织协作:在多组织协作的情况下,ERP MRP很难站在企业整体角度,综合考虑各工厂的生产能力、物料供应等因素,对多个工厂的生产计划进行统一规划。这可能导致各工厂之间的生产任务分配不合理,生产进度不协调。

3. 产品结构升级:当存在大量替代料时,不仅要考虑替代料是否满足产品性能要求,还要考虑成本、库存、供应周期等诸多因素,ERP MRP 很难有效权衡和选择合适的替代料组合。随着 BOM 层级的增加,计算的复杂程度呈指数级上升,ERP MRP通常无法应对过于复杂的计算场景。

4. 企业服务水平升级:伴随着各行各业的内卷,企业对计划时效性和准确性的要求越来越高。期望能借助计划能力拓展快速交期答复、客户订单承诺、订单风险预警等场景。ERP MRP 因其与ERP其他模块高度集成的特点,运算效率不高,也无法脱离ERP数据模拟计算,无法灵活地适应企业新增的拓展场景。

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多工厂多组织体系下,供应链计划应该怎么做?

多工厂多组织体系下,供应链计划应该怎么做?

伴随着企业规模发展和内外部环境变化,客户快速响应与合规、供应链综合成本以及供应链稳定性等多重因素都驱动企业进行多组织、全球化的供应链网络布局。在复杂的供应链网络下,如何建立统一的计划调度中枢,在保障客户满意度同时充分发挥多组织协同交付职能,将成为越来越多的企业必须具备的能力。 我们首先看一个典型的多工厂多组织的客户案例: D 客户主营生物医疗器械和耗材,在全球各大洲布局了多个区域销售公司,同时在国内、东南亚、墨西哥建立了多个生产工厂。考虑到出口财税核算及合规要求,在香港、新家坡布局了转口公司,用于完成进出口贸易链路。其典型的供应链网络如下图所示:   在该供应链网络模型下,传统面向单工厂的PMC职能和工具已经无法业务需求,包括多区域需求如何均衡、寻源,保障交期可靠;多组织供应计划如何协同,保障利用率最优和高效周转;以及伴随着需求传递和供应链路,如何实现多组织业务高效合规的自动化处理等。 基于我们的经验和实践,建议重点考虑以下方面,提升复杂供应链网络下的计划中枢能力: 1、 建立符合企业战略的计划策略和组织职能 在多组织多工厂背景下,供应链策略及相应的网络模型和组织职能也可

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如何通过更高效的交期答复和承诺能力,提升客户满意度

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作为企业计划人员,每天都需要应对大量的市场、销售、客户等等不同需求方的交期问询,以及履约状态问题。然而遗憾的是我们看到大量企业的计划人员,仍然需要通过传统系统工具+EXCEL加工+问询+人工经验的方式,才能完成一次交期答复,耗时耗力的同时,准确性也难以保障。如何准确高效的交期答复和交期承诺是提升客户满意度,增强企业竞争力的重要体现。 要实现可靠的交期承诺(ATP),通常需要具备以下核心能力: 1. 实时数据接入与快速分析能力 通过需求(订单、预测、询单需求等)、供应(库存、在制、在途等)与有限能力(物料、产能、供应能力)的实时接入,在线完成基于业务规则的供需匹配与交期运算。统一交期应答规则,并以引擎的方式灵活接入前端需求触点,供内外部客户实时在线调用。 2. 智能交期计算能力 确定需求优先级:根据客户重要性、订单价值和交期等要素,自动优化订单优先级,完成需求优先级的排序,而不是仅仅依赖需求时间的先后; 确定供应池:根据业务规则,为不同的需求确定不同的供应池,例如某些客户订单优先通过库存满足,某些需求优先通过在制满足等;

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我猜你并不知道多少订单有延交风险?

我猜你并不知道多少订单有延交风险?

订单是所有企业赖以生存的生命线,企业围绕从线索、商机开始管理希望能够得到,再到通过订单执行过程中希望能尽量缩短交付周期、降低交付风险,最后还需要对结算、收款、后服务阶段进行管理以保证回款健康、提升客户满意度。 订单的生命周期在不同企业,长度不同、难度不同。但是共同的管理目标是:尽量缩短交付周期、尽量避免履约风险、尽量按时回款。 我们今天的话题,“我猜你并不知道多少订单有延交风险?”,这于上面提到的三个管理目标关系非常大,我们试想下,你的淘宝订单,莫名其妙的延迟发货,甚至都没有人提前通知你一声,你是不是很生气?你是不是会投诉、你是不是会拉黑这个店,你是不是会想使用销售者权利尽量免责退款退货? 普遍存在的问题可能有: · 客户或者销售想要了解订单履约的具体情况,并不清楚订单现在具体状态 · 答复客户的交期,由于物料、产能问题发生延交,没有能够与客户提前沟通 · 订单履约过程经历了多个部门的多个节点,协同效率低,问题在哪里也并不清楚 · 急单、插单导致已经排期的订单交期受影响,没能够及时和提前的判定风险 · 订单完工入库后,由于和客户要货时间确定出现差异,或者船期、运输等影响

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跨境电商供应计划与一般企业的不同

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一般企业供应计划模式: 传统企业的计划一般是指物料需求计划MRP,基础版本的MRP是以成品的独立需求(预测和销售订单需求)驱动,以BOM作为载体,逐级展开半成品相关需求,原材料相关需求,通过MRP供需平衡的计算,得到何时采购多少个原材料的采购计划,得到何时生产多少个的生产计划;随着企业信息化的深入,逐步在传统的MRP基础上可能逐步拓展考虑粗产能的计划,考虑多个组织间的整体计划,考虑原材料端替代料的计划等 跨境电商供应计划模式: 跨境电商计划则是侧重于仓网的补货计划,补货计划是以商品在各个渠道各个国家的预测需求(销量预测/安全库存预测)驱动,以仓网补货路径为载体,依次将平台仓的需求逐级考虑使用海外区域仓供应,不足时考虑国内集货仓供应,再不足考虑供应商侧PO排定发运计划供应,从而得到跨仓库层级的发运计划,同仓库层级跨渠道或者跨区域的调拨计划,供应商侧的采购计划 计划模式详细对比:

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