一般企业供应计划模式：
传统企业的计划一般是指物料需求计划MRP，基础版本的MRP是以成品的独立需求（预测和销售订单需求）驱动，以BOM作为载体，逐级展开半成品相关需求，原材料相关需求，通过MRP供需平衡的计算，得到何时采购多少个原材料的采购计划，得到何时生产多少个的生产计划；随着企业信息化的深入，逐步在传统的MRP基础上可能逐步拓展考虑粗产能的计划，考虑多个组织间的整体计划，考虑原材料端替代料的计划等
跨境电商供应计划模式：
跨境电商计划则是侧重于仓网的补货计划，补货计划是以商品在各个渠道各个国家的预测需求（销量预测/安全库存预测）驱动，以仓网补货路径为载体，依次将平台仓的需求逐级考虑使用海外区域仓供应，不足时考虑国内集货仓供应，再不足考虑供应商侧PO排定发运计划供应，从而得到跨仓库层级的发运计划，同仓库层级跨渠道或者跨区域的调拨计划，供应商侧的采购计划
计划模式详细对比：
伴随着企业规模发展和内外部环境变化，客户快速响应与合规、供应链综合成本以及供应链稳定性等多重因素都驱动企业进行多组织、全球化的供应链网络布局。在复杂的供应链网络下，如何建立统一的计划调度中枢，在保障客户满意度同时充分发挥多组织协同交付职能，将成为越来越多的企业必须具备的能力。 我们首先看一个典型的多工厂多组织的客户案例: D 客户主营生物医疗器械和耗材，在全球各大洲布局了多个区域销售公司，同时在国内、东南亚、墨西哥建立了多个生产工厂。考虑到出口财税核算及合规要求，在香港、新家坡布局了转口公司，用于完成进出口贸易链路。其典型的供应链网络如下图所示： 在该供应链网络模型下，传统面向单工厂的PMC职能和工具已经无法业务需求，包括多区域需求如何均衡、寻源，保障交期可靠；多组织供应计划如何协同，保障利用率最优和高效周转；以及伴随着需求传递和供应链路，如何实现多组织业务高效合规的自动化处理等。 基于我们的经验和实践，建议重点考虑以下方面，提升复杂供应链网络下的计划中枢能力： 1、 建立符合企业战略的计划策略和组织职能 在多组织多工厂背景下，供应链策略及相应的网络模型和组织职能也可
作为企业计划人员，每天都需要应对大量的市场、销售、客户等等不同需求方的交期问询，以及履约状态问题。然而遗憾的是我们看到大量企业的计划人员，仍然需要通过传统系统工具+EXCEL加工+问询+人工经验的方式，才能完成一次交期答复，耗时耗力的同时，准确性也难以保障。如何准确高效的交期答复和交期承诺是提升客户满意度，增强企业竞争力的重要体现。 要实现可靠的交期承诺（ATP），通常需要具备以下核心能力： 1. 实时数据接入与快速分析能力 通过需求（订单、预测、询单需求等）、供应（库存、在制、在途等）与有限能力（物料、产能、供应能力）的实时接入，在线完成基于业务规则的供需匹配与交期运算。统一交期应答规则，并以引擎的方式灵活接入前端需求触点，供内外部客户实时在线调用。 2. 智能交期计算能力 确定需求优先级：根据客户重要性、订单价值和交期等要素，自动优化订单优先级，完成需求优先级的排序，而不是仅仅依赖需求时间的先后； 确定供应池：根据业务规则，为不同的需求确定不同的供应池，例如某些客户订单优先通过库存满足，某些需求优先通过在制满足等；
订单是所有企业赖以生存的生命线，企业围绕从线索、商机开始管理希望能够得到，再到通过订单执行过程中希望能尽量缩短交付周期、降低交付风险，最后还需要对结算、收款、后服务阶段进行管理以保证回款健康、提升客户满意度。 订单的生命周期在不同企业，长度不同、难度不同。但是共同的管理目标是：尽量缩短交付周期、尽量避免履约风险、尽量按时回款。 我们今天的话题，“我猜你并不知道多少订单有延交风险？”，这于上面提到的三个管理目标关系非常大，我们试想下，你的淘宝订单，莫名其妙的延迟发货，甚至都没有人提前通知你一声，你是不是很生气？你是不是会投诉、你是不是会拉黑这个店，你是不是会想使用销售者权利尽量免责退款退货？ 普遍存在的问题可能有： · 客户或者销售想要了解订单履约的具体情况，并不清楚订单现在具体状态 · 答复客户的交期，由于物料、产能问题发生延交，没有能够与客户提前沟通 · 订单履约过程经历了多个部门的多个节点，协同效率低，问题在哪里也并不清楚 · 急单、插单导致已经排期的订单交期受影响，没能够及时和提前的判定风险 · 订单完工入库后，由于和客户要货时间确定出现差异，或者船期、运输等影响
FBA还是FBM： · FBA：卖家需要将商品提前运至亚马逊的仓库，当客户下单后，由亚马逊负责从仓库中选取商品并完成配送。这种模式的优点在于时效快，因为亚马逊拥有自己的物流体系，配送速度相对较快。同时这种模式更易获得售卖流量，但是需要向亚马逊支付仓储、物流费用，对于销售较少的商品来说，成本可能会很高 · FBM：卖家在消费者下单后自行负责配送商品。可以选择直接从国内发货给消费者，或者将商品存放在第三方海外仓库，由海外仓服务商完成配送。卖家自行发货需要处理清关、排仓等不可控因素，物流服务相对较慢，尤其是在旺季可能需要更长时间；同时在售卖流量中处于劣势，但是自发货模式不需要大量囤货，物流选择也更加灵活多变，因此投资成本相对较低。 国内是否配置集货仓： · 配置集货仓可更方便将不同供应商的货物一起排柜，方便解决供应商最小发货量及排柜问题，但是同时增加了仓储成本和货物资金的占用成本 区域仓如何分仓： · 如何合理的考虑仓网规划，如在美国分几个区域仓，一般要结合从国内发运到美国海运的费用，结合美国区域仓发货至最终客户的运输费用，结合仓储管理费用，结合运输效率综合考虑 一个产